2019，全国各省交通建设投资规模已发布

成都至自贡高速铁路是四川省第一条时速350公里的高速铁路，是四川省第一条时速350公里的高速铁路的开工建设。城子驿高速铁路由城子段和义驿段组成。弯曲中心城子段长约176.9公里，紫衣段长约82公里。成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资溪西站、威远站、自贡东站、灯管站、大观站、临港站、宜宾东站共11个车站。预计2023年开业。

全线开通后，成都到宜宾只需一小时左右。数控钢筋弯曲中心此外，成昆高铁可与成昆高铁结合形成成昆高铁。还可连接宜宾城关铁路，形成从贵阳到北部湾经济区、广东、香港、澳门大湾区的高速通道。弯曲中心

未来高铁的开通将如何影响四川南部的对外开放，对南部有什么好处？

连接广东、香港和澳门

开通南通道“人都二脉”

城子驿高铁是我省南连走廊建设的关键环节。弯曲中心从线路角度看，成渝高速铁路可与渝昆高速铁路平行，形成成昆高速铁路通过云南；也可与宜宾成桂铁路相连，形成贵阳至广西北部湾经济区和大湾D的高速铁路通道。广东、香港和澳门。

“南向是我省最靠近的航道”，省发改委副主任认为，弯曲中心城子怡高速铁路的建设将为四川增设一条南通道，缩短四川、广东、香港、澳门和北部湾经济圈的时空距离。经济特区，加快四川与周边贵州、云南、广西及上述经济区的经济文化交流，充分利用广西、云南沿海开放港口。深化与东南亚、南亚、澳大利亚、新西兰的开放合作。

四川大学南亚研究所助理研究员尹翔博士分析认为，成子怡铁路建成后，四川南行走廊将进一步畅通，有利于四川与“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”对接，建立新的与南部国家（地区）的合作关系和产业供应链，在更高层次、更广范围和更广领域发展国际能力融合。加快高端要素资源聚集，全面参与国际产业分工，促进产业转型升级和优质发展。数控钢筋弯曲中心

三条进入川南的高速铁路

“汇”出站南开桥头

随着城子高速铁路建设的启动，川南内江、数控双机头弯曲中心自贡、宜宾、泸州四市将从现在起有三条高速铁路。分别是：2015年12月开通的成渝高速铁路；2019年12月通车的成黔高速铁路；刚刚开工的成黔高速铁路。川南地区也将成为四川省高铁线路最密集的地区。成都开业后到宜宾只需一个小时。

省社科院经济研究所所长兰定祥一直关注高速铁路的发展。她认为，增设新的高速铁路将使川南经济区联系更加紧密，区位条件将得到明显改善。”弯曲中心川南和成都将加快人才流动和信息共享，有助于优化川南资源配置。”

铁路建成后，不仅与成都有着密切的联系，还将提升整个四川西南地区的地位。